吊车保养维护注意事项
1、确保液压油的剩余油。
2、液压传动系统的各调节阀门，在起重设备原厂时均已调好，一般状况下非专1业人员不能调节。在检查或故障检测全过程中，务必调节时，应资询工厂专1业技术人员。
3、在一切正常作业环境下，液压油每过大半年要过虑或换油一次，新原厂或维修后的起重设备工作中三个月应换油或过虑一次。不论什么时候，只需发觉液压油环境污染比较严重，都应立即过虑或拆换。
4、液压油使用期限不可超出2年。超出2年之后，即便 历经过虑也不可以应用。
5、拆换液压油的方式是：先将油箱中的旧油释放，随后用汽1油或纯粹的有机化学清洁剂，把油箱清理整洁，待晾晒后再用新液压油清理，清理后释放清理油。历经过滤网添加新油或过虑过的油，随后再把回输油管从油箱口拆下来，收到另一器皿中，启动柴油发动机，低速档运行使汽1油泵工作中，各自控制各组织，靠新油把旧油挤压。待全部系统软件填满新油时，再将回输油管连接油箱，另外将液压油填补到要求的液位高宽比。注：在各控制回路换油时，应留意持续向液压油箱中填补新油，避免 汽1油泵吸空。
6、机械设备原厂时装有下车时或柴油发动机维护保养使用手册，请用心阅读文章。
7、汽车吊车安全驾驶、实际操作工作人员应用心填完维护保养、运行纪录。发现问题应立即处理，决不能让起重设备“带故障工作中”。
小吊车钢丝绳在哪些情况下应报废
1.小吊车钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。
2.随车吊钢丝绳磨损，直径减小，若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。
3.在运输或吊装金属溶液，炽热材料，含酸、易1燃和有毒物件的钢丝绳，受过化学介质的腐蚀，钢丝绳应报废。
4.超载使用过的随车吊钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观严重变形，结构破坏，绳芯挤出或有明显的卷缩，堆聚现象应作报废处理。
小吊车支腿下沉的原因
故障现象：小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被疏忽了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。
系统液压回路分析：支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，吊车租赁，锁紧该油路以防止“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，平衡阀用来防止倒流。
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