随车吊全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。集吊装和运输于一体,一车多用的特点。下面由为大家介绍随车吊结构。
随车吊主要由三部分组成:底盘、吊机、货箱:工作时使用底盘发动机动力,通过取力器驱动液压泵,将发动机的的动力转化为液压能驱动液压油缸、马达等执行元件实现吊机的的各种动作。
随车吊的支腿分前支腿(吊机机架下方)和后支腿(安装在底盘车架后端),主要作用为保持吊机的平稳和稳定,增加吊装能力。因底盘的宽度和自重无法达到要求,6吨以上的吊机要配装支腿以增强防护性能,而后支腿又分为固定式和活动式两种:
固定式液压支腿只能向下伸出,不能左右伸出,跨距较小,适用于中小吨位吊机;活动式液压支腿可以水平方向伸出,然后向下顶起,这种跨距较大,防护性高,适合于中大吨位吊机。
按照结构形式,随车吊可分为直臂吊和折臂吊:直臂吊:吊臂只可伸缩,不可折叠。配有钢丝绳的卷扬机构,能适用在广泛的领域施工作业,结构简单,操作简易,价位相对低廉。
折臂吊:不配带卷扬机构,吊臂可以折叠,占用空间较少,动作速度较快、灵活、便捷,但结构复杂,操作技术要求高了,价位高昂。
直臂吊功能实现动作:回转、变幅、伸缩、卷扬。
折臂吊功能实现动作:回转、一变、二变、伸缩。
随车吊注意事项
1、对自己的车辆非常了解,必须知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。
2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。
3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。
4、按厂家要求,定期检查和保养随车起重运输。
5、做好随车起重运输工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。
6、找到负荷,装上锁具,并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量,但是如果他没有同监理人员核实重量,那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。
7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素,并据此调整吊装的重量。
8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序,并保证在具体操作中实施。
9、同信号员保持良好的沟通。
10、平稳、安全的操作随车起重运输。
11、随车起重运输没人操作时,应停1工,并对其进行正确操作。
延长随车吊使用寿命方法
1、随车吊轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。
2、随车吊冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让随车吊有段预热时间。
3、随车吊起步时不能急加油门,达到一定转速就要换档
4、行车时不能拖档,在随车吊发动机出现抖动时就应及时退挡
5、随车吊底盘的保护。保底盘防锈,及加装发动机保护板,1.可以防锈。2.可以保护底盘不被刮伤。行车时也要注意,不要去走不平的路面。
6、随车吊前档玻璃有专1业的保护膜,。很多车主会有个误区,以为贴边挡玻璃重要,可以隔热防紫外线。前挡贴了会影响视线,也没有效果。其实这样的理解是错误的,随车吊租赁,一般好的前挡膜其价格都要高于整车4块玻璃膜的价格,它的透光度也是有好要求的。隔热和防紫外线的程度都要高于边挡膜。因为一般车的中控电脑面板都是放在前挡中控台下面,如保护不当长期处于太阳的暴晒下,中控面板会过早的老化,出现短路的情况。
7、随车吊停车后要延长半分钟熄火。
8、随车吊油箱不要空,在油灯亮起前要及时加油。
9、发动随车吊前先打开电门,不能直接发动。在电门打开的同时随车吊一般会有一次自检,会看到所有的指示等一起亮起来,等自检结素后逐一熄灭,等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
10、随车吊在规定时间内要去专1业的维修店保养是很重要的。一般是5000公里小保,10000在大保,以后每次5000公里重复一次。
11、随车吊刹车片在60000公里要检查一下,如磨损较快要及时更换。
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