在行业的应用中吊车的机构组装采用相应的吊具将提升机构吊起,将其就位在安装板上。而吊车利用连接件在所需要的部位,将提升机构固定在安装架上。用塞尺在连接点,吊车检查安装架和提升机构之间的间隙。如果需要可加垫片,去的水平的安装表面将液压管路接在提升机构和提升液压马达上。注意各管路必须正确接入相应的管口。吊车从提升机构上卸下吊具在提升 机构上重新穿入钢丝绳调整安装精度和必要的对准度。
小吊车支腿下沉的原因
故障现象:小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被疏忽了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。
系统液压回路分析:支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以防止“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,平衡阀用来防止倒流。
吊车不可过度工作
吊车在日常的工作中,一定要注意保养维护液压部件,大型设备搬运,定期检查更换密封圈和相关配件,保持吊车的性能和稳定性,延长吊车的使用年限。一般在吊车使用过程中,会出现各种大小的问题,比如说液压油管破1裂,油缸漏油,等问题的故障需进行及时的解决。吊车的油管折断,油管折断时可找一根与油管直径习惯的胶皮或塑料管套接。如套接不行严密,两头再用铁丝捆紧,避免漏油。吊车使用中出现油管决裂,油管决裂时可将决裂处擦洁净,涂上番笕,用布条或胶布环绕在油管决裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层番笕。
吊车的新车的润滑工作是非常的重要的,因为有的配件正处于磨合的阶段,因此,一定要做好润滑的效果;当吊车不进行工作的时候,一定要将各个配件的开关关闭,以免长时间工作造成吊车各个配件使用寿命的降低;避免吊车新车出现超载的现象,处于磨合阶段的吊车不可过度的工作。
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